- 내년 1 월 KDI 공공기관 예비타당성조사 신청
더불어민주당 허영의원 ( 춘천 · 철원 · 화천 · 양구갑 ) 이 7 일 국가철도공단이 시행한 사업성 분 석 결과 춘천 역세권 개발사업의 재무성과 경제성 검토 모두 기준치 이상 나왔다며 , 춘천역세권 개발사업이 순조롭게 추진 중이라고 밝혔다 .
국가철도공단이 발주한 춘천역세권 개발사업 기본구상 및 타당성 검토 용역에 따르면 재무성을 판단하는 PI( 수익성 지수 ) 와 경제성을 판단하는 B/C( 편익 ) 모두 기준치인 1 보다 크게 나타나 재무성과 사업성이 있는 것으로 확인되었다 .
춘천역세권개발사업은 국가철도공단과 춘천도시공사 , 강원개발공사가 2027 년 춘천 ~ 속초 동서고속화철도 개통에 따른 역세권 개발을 통해 지역경제 활성화는 물론 , 강원 KTX 경제권 형성과 지역경제 거점 조성을 위해 추진되는 사업이다 .
특히 , 춘천 역세권 개발사업은 「 역세권의 개발 및 이용에 관한 법률 」 ( 이하 ‘ 역세권법 ) 로 적용되는 첫 번째 사업으로서 그 의미가 크며 , 허영의원은 춘천역세권 개발사업의 성공을 위해 「 역세권법 」 개정안을 22 년 11 월에 대표발의했고 올해 7 월 국회 본회의를 통과했다 .
춘천역은 캠프페이지와 레고랜드 , 상중도에 조성될 국가정원 등 풍부한 관광자원과 춘천 ~ 속초 동서고속화철도 , 원주 ~ 춘천선 등 향후 광역 교통시설과 연계를 할 수 있는 교통요충지로 남춘천역 일원과 연계한 기능 도입으로 지역균형발전을 기대할 수 있는 지역으로 꼽힌다 .
특히 , 허영의원이 지난달 29 일에 발의한 「 혁신도시법 」 개정안을 통해 춘천으로 공공기관이 이전할 경우에도 춘천역세권 개발이 매우 중요한 사업으로 평가된다 . 열악한 광역교통체계 개선이 공공기관 이전에 이점으로 작용할 수 있기 때문이다 . 특히 , 「 혁신도시법 」 통과 시 유동인구 증가 및 일자리 창출로 인한 상업 · 업무 ·R&D 공간이 요구되는데 이 문제도 역세권 개발사업을 통해 해소할 수 있을 것으로 보인다 .
허영의원은 “ 춘천역세권개발사업의 성공을 위해 「 역세권법 」 개정은 물론 , 국토위에서 지속적으로 사업 추진 필요성과 타당성을 제기하며 역할을 해왔는데 국가철도공단의 연구용역 결과 재무성과 경제성이 기준치 이상으로 나와 기쁘다 ” 라고 밝히며 “ 단순한 역세권 개발이 아닌 , 지역의 균형발전은 물론 , 일자리를 창출하고 경제를 활성화하는 일석삼조의 사업인 만큼 사업 끝까지 책임 있는 자세로 사업 관리를 해나가겠다 ” 라고 강조했다 .
