GTX-B 노선 춘천 연장안이 국토교통부 연구용역 결과에 최종 반영됐다.

용역 결과 발표에 따라 GTX-B 노선 춘천 연장안은 급물살을 탈 것으로 기대된다.

춘천시에 따르면 국토교통부에서 시행(한국교통연구원)하고 있는 수도권광역급행철도(GTX) 확충 통합기획 연구용역 결과에 GTX-B 노선 춘천 연장안을 최종 반영했다.

그동안 GTX-B 노선 연장을 위한 춘천시의 노력이 마침내 결실을 거둔 것.

시는 작년 5월부터 지속적으로 국토교통부를 직접 찾아 GTX-B 노선 춘천 연장안을 국토교통부 연구용역 결과에 포함하기 위해 노력했다.

특히 지난 2022년 7월부터 춘천시와 가평군이 함께 실시한 사전타당성 용역 결과를 강조했다.

당시 사전타당성 용역 결과 편익-비용비(B/C)는 1.12로 나타났다.

편익-비용비가 1보다 큰 투자사업은 경제 타당성이 있는 것으로 판단한다.

국토교통부(한국교통연구원)의 수도권광역급행철도(GTX) 확충 통합기획 연구용역 결과에 GTX-B 노선 춘천 연장안이 포함되면서 2025년 제5차 국가철도망 구축계획 반영에 청신호가 켜졌다.

국가철도망 구축계획에 반영될 경우 최대 70%의 국비 지원을 받을 수 있지만, 그렇지 않으면 지자체가 사업비를 전액 떠안아야 한다.

현재 GTX-B 노선의 총사업비는 최대 4,238억 원으로 추산되고 있다.

육동한 춘천시장은 “춘천시 발전의 가속 동력이 되어 줄 GTX-B 춘천 연장안이 국토부 연구용역에 포함된 것을 대단히 환영한다”라며 “많은 비용이 수반되는 만큼 지방비 분담을 최소화할 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.

해당 노선이 춘천까지 이어지면 춘천을 비롯한 영서 지역의 생활권은 사실상 수도권과 다름없어진다.

앞으로 GTX-B 노선의 제5차국가철도망 구축계획 반영을 위해 노력함은 물론 특히 경제, 교육, 첨단산업, 관광 등이 한층 향상되는 계기로 될 것으로 기대한다.

무엇보다 춘천 역세권 개발계획 및 도시재생혁신지구 등 춘천권역의 대규모 개발계획과 춘천~속초 동서고속철도사업 등으로 수도권에서 강원도 북부지역을 찾는 관광객 및 정주 인구가 증가할 것으로 전망된다.